Ich hätte ehrlich gesagt nicht gedacht, dass ich mit 40 Jahren noch mal auf einem Roller stehen würde. Andererseits haben das meine Eltern, die, wenig überraschend, deutlich älter sind als ich, wohl auch nicht gedacht, als sie sich kürzlich für die Anschaffung von Elektro-Rollern (im Folgenden: E-Scooter) entschieden haben. Zwar sind sie in Punkto Mobilität schon länger elektronisch unterwegs, dennoch wollten sie irgendwas, um bestimmte Wege nicht mit dem Auto zurücklegen zu müssen. Als Hintergrundinfo sei dazu gesagt, dass sie auf einem Dorf in Niedersachsen wohnen, keine 1000 Seelen leben in dem Kaff, und die Mobilitätswende wird dort möglicherweise niemals ankommen. Zu mächtig ist der Einfluss des nahegelegenen Volkswagen-Werkes und die Fetischisierung des Autos größer Schichten der dortigen Bevölkerung. Mit dem Bus wäre die Fahrt in den nächsten Supermarkt, gelegen in einem Dorf rund 10 km entfernt, ein Ausflug von mehr als zwei Stunden – in eine Richtung.
Wie dem auch sei, jedenfalls stehen zwei E-Scooter des Typs Mi Scooter 1s von Xiaomi bei ihnen auf dem Hof herum. Und bei meinem letzten Besuch dort habe ich die Gelegenheit genutzt, einen dieser Roller mal Probe zufahren. Und was soll ich Euch sagen? Seitdem überlege ich, ob ich nicht auch einen Anwendungszweck für solch ein Gerät habe.
Die Beschreibung dieses Gefährts, wie sie beispielsweise bei Amazon zu finden ist, erklärt mir, bei dem Mi Scooter 1s handele es sich um einen E-Scooter mit Straßenzulassung (ABE) zur Nutzung auf öffentlichen Straßen, der im Sport-Modus eine Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h erreichen könne. Na, das wollte ich doch mal sehen! Mit vollgeladenem Akku machte ich mich auf die Spur, rollernd die nahen Feld- und Radewege der niedersächsischen Provinz zu erkunden.
Einmal kurz den Knopf gedrückt und ab geht die wilde Fahrt!
Im Stand auf einen Knopf drücken und ab dafür? Na fast. Der Schalter, der zur Justierung der Geschwindigkeit auf der rechten Seite der Lenkstange angebracht ist, versetzt den E-Scooter erst aber einer Geschwindigkeit von 5 km/h in Bewegung. Das heißt also, einmal kurz per pedes Schwung holen, schnell noch das Schwungbein nachziehen und aufpassen, den Schalter nicht direkt volle Pulle aufzudrehen – oder sich wenigstens gut an der Lenkung festzuhalten, andernfalls droht die Gefahr des kunstvoll auf die Fresse Fliegens! Der E-Scooter beschleunigt nämlich ziemlich flott und kaum, dass der zweite Fuß nachgezogen wurde, stehen auch schon 20 km/h auf der digitalen Anzeige und der Fahrtwind weht einem um die Nase. Huuuiiiii!
